Más de 1/3 de todos los combustibles fósiles producidos en los Estados Unidos se destinan a la agricultura animal. De acuerdo con un estudio en el American Journal of Clinical Nutrition (1), la producción de una proteína calórica de animal requiere más de diez veces el aporte de combustibles fósiles como una caloría de proteína vegetal. Esto significa que también se emite diez veces la cantidad de dióxido de carbono. ¿Dónde ocurre todo este desperdicio?
Cada animal sacrificado para alimentarse debe ser alimentado con granos, soja y otros cultivos. La producción de estos cultivos requiere consumo de energía. Esta alimentación debe luego ser cosechada, transportada a feedlots. Desde los feedlots, los animales son transportados a un matadero, los cadáveres a menudo se transportan en camión (en camiones refrigerados, otro consumidor de energía) a otra planta de procesamiento antes de que la carne esté lista para ser transportada a una tienda de abarrotes. La próxima vez que conduzca por la interestatal, eche un vistazo a todos los camiones que lo rodean y piense en todas las emisiones y el consumo de combustible que cada uno de esos camiones está utilizando para transportar materiales de un lugar a otro. Muchos de estos camiones transportan alimentos para animales o los propios animales.
Un informe en el New Scientist calculó que conducir un automóvil híbrido en lugar de un vehículo promedio ahorraría un poco más de una tonelada de dióxido de carbono por año.
Una dieta vegana, sin embargo, consume una tonelada y media menos que la dieta estadounidense promedio (2). Adoptar una dieta vegana en realidad hace más para reducir las emisiones que conducir un automóvil híbrido. Con la energía necesaria para producir una sola hamburguesa, puedes conducir un automóvil pequeño a veinte millas. La próxima vez que anheles una hamburguesa, ¡piensa en el fabuloso viaje por carretera que podrías realizar!
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Fuente:
(1) David Pimentel y Marcia Pimentel, "Sostenibilidad de las dietas basadas en carne y vegetales y el medio ambiente", American Journal of Clinical Nutrition 78.3 (2003)
The New Scientist, "Es mejor poner verde su dieta que su auto", 17 de diciembre de 2005.